Carnets de l'Economie
Economie & Politique

Mars 2025 : une inflation contenue malgré des signaux contrastés

Les chiffres provisoires publiés par l’INSEE ce 28 mars indiquent que l’inflation en France est restée stable en mars 2025, avec une progression de 0,8 % sur un an. Ce niveau, identique à celui observé en février, s’explique par des évolutions sectorielles hétérogènes : alors que les prix de l’énergie continuent de reculer fortement, ceux des services et de l’alimentation affichent des augmentations notables.

Cuivre : les États-Unis réfléchissent à de nouveaux droits de douane

L’annonce de droits de douane potentiels sur les importations américaines de cuivre redistribue les équilibres du marché mondial et pousse les acteurs industriels à réévaluer leurs chaînes d’approvisionnement. L’initiative portée par la Maison Blanche fait entrer ce métal stratégique dans une nouvelle ère d’interventionnisme économique.

L'endettement des États et des entreprises est à des niveaux record

En 2024, la dette des États et des entreprises a atteint 25.000 milliards de dollars, soit un bond historique par rapport aux années pré-pandémiques, a calculé l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE). Tandis que les besoins d’investissement augmentent, les coûts d’emprunt freinent les capacités de financement à long terme, menaçant la stabilité des marchés mondiaux de la dette et la transition vers une économie durable.

La carte Vitale sur smartphone marque un pas supplémentaire vers sa généralisation

La carte Vitale dématérialisée est désormais accessible à tous les Français possédant une carte d'identité au format « carte bancaire ». De plus, la carte Vitale sur smartphone sera accessible à tous les assurés d'ici à l'automne 2025.

Croissance : l’INSEE ne donne pas de bonnes nouvelles pour 2025

La croissance française en 2025 sera bien plus modeste qu’espéré. L’INSEE, dans sa note de conjoncture du 18 mars, anticipe un ralentissement net de l’économie, avec un PIB qui ne progresserait que de +0,4 % à mi-année, contre +1,1 % en 2024 sur l’ensemble de l’année.

L’Europe face à Trump : la contre-attaque des droits de douane

Depuis le 12 mars 2025, les États-Unis appliquent une taxe de 25 % sur l’acier et l’aluminium importés, une décision annoncée par Donald Trump dès son retour à la Maison-Blanche. La riposte de l’Union européenne ne s’est pas fait attendre : dès le 1er avril 2025, Bruxelles imposera des sanctions commerciales ciblées sur plusieurs produits américains. Une nouvelle escalade dans un conflit qui pourrait plomber l’économie mondiale.

Les Français ne travaillent pas assez, de quoi remettre en question la compétitivité du pays

La France affiche un important déficit en matière de « quantité d’emploi » comparé aux autres pays européens. Pour se rapprocher des meilleurs taux d'emploi observés ailleurs en Europe, la France devrait créer entre 2,8 et 4 millions d'emplois supplémentaires, a calculé le think-tank Rexecode. Différents leviers, dont la durée du travail et l'investissement dans la R&D, sont proposés pour y parvenir, bien que ces pistes comportent également des coûts pour les finances publiques.

L'Allemagne se réarme : un plan industriel à plusieurs centaines de milliards d'euros

L'Allemagne s'apprête à investir massivement dans son industrie de défense, avec des annonces récentes évoquant des fonds exceptionnels de plusieurs centaines de milliards d'euros. Obkectif affiché : renforcer la capacité industrielle du pays face aux défis géopolitiques actuels.​

Véhicules « propres » : la Commission européenne accorde un délai supplémentaire aux constructeurs

La Commission européenne a annoncé un assouplissement des règles concernant les émissions de CO2 pour l’industrie automobile, accordant un délai supplémentaire pour atteindre les objectifs de 2025. Face à une baisse des ventes de voitures électriques et aux pressions des constructeurs, ce report vise à éviter des amendes coûteuses tout en conservant les objectifs à long terme.

SNCF : 2024, nouvelle année dans le vert pour le transporteur

L’année 2024 a confirmé la solidité financière de la SNCF. L’entreprise ferroviaire a poursuivi sa progression, affichant un chiffre d’affaires de 43,35 milliards d’euros, en hausse de 3,5 % par rapport à 2023.
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