La compagnie aérienne à bas coûts veut transporter 20 millions de passagers en France chaque année « dans les trois ou quatre ans ». Actuellement, Ryanair fait voyager près de 10 millions de personnes chaque année dans l'Hexagone. Mais cette expansion implique des investissements, a expliqué David O'Brien, le directeur commercial de l'entreprise durant une conférence de presse. À commencer par l'installation de bases régionales : des discussions ont été lancées avec les aéroports de Beauvais, Nantes, Lyon ou encore Marseille.
Ces quatre bases régionales, qui ouvriront cet hiver ou d'ici l'été 2019, vont optimiser la rotation des avions et surtout, multiplier les lignes desservies : Ryanair veut ainsi en créer une dizaine supplémentaires. Mille employés seront affectés à ces installations, dont 300 pilotes. L'entreprise a pris les devants : une rencontre « informelle » a eu lieu avec le SNPL, le principal syndicat des pilotes de ligne en France, afin de préparer le terrain. Ces salariés bénéficieront quoi qu'il en soit d'un contrat de travail français, l'environnement économique étant plus favorable « avec le nouveau gouvernement ».
Ryanair ne possède plus aucune base en France depuis 2011 et la fermeture de celle qui était située à l'aéroport Marseille-Provence. La compagnie opère dans 87 bases partout en Europe (sauf en France, donc), où elle capte 15% du marché, contre 6% seulement dans l'Hexagone. Ces nouveaux investissements devraient permettre au transporteur de gagner des parts de marché.
Ces quatre bases régionales, qui ouvriront cet hiver ou d'ici l'été 2019, vont optimiser la rotation des avions et surtout, multiplier les lignes desservies : Ryanair veut ainsi en créer une dizaine supplémentaires. Mille employés seront affectés à ces installations, dont 300 pilotes. L'entreprise a pris les devants : une rencontre « informelle » a eu lieu avec le SNPL, le principal syndicat des pilotes de ligne en France, afin de préparer le terrain. Ces salariés bénéficieront quoi qu'il en soit d'un contrat de travail français, l'environnement économique étant plus favorable « avec le nouveau gouvernement ».
Ryanair ne possède plus aucune base en France depuis 2011 et la fermeture de celle qui était située à l'aéroport Marseille-Provence. La compagnie opère dans 87 bases partout en Europe (sauf en France, donc), où elle capte 15% du marché, contre 6% seulement dans l'Hexagone. Ces nouveaux investissements devraient permettre au transporteur de gagner des parts de marché.
