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Le référendum de septembre 2015 avait déjà donné le ton : 56,1% des salariés avaient opté pour une augmentation du temps de travail de 4 heures par semaine soit... 12%. En contrepartie l'entreprise aurait augmenté leur salaire de 6% et leur aurait garanti l'emploi jusqu'en 2020. Un deal qui semble avoir convaincu.
Le référendum passé, en effet, l'entreprise a dû se passer de l'accord des syndicats : la CGT et la CFDT, majoritaires, refusaient l'accord donc il n'aurait pas pu être mis en place de manière globale. Chaque salarié a donc dû se prononcer individuellement et l'entreprise annonçait que le plan de maintien de l'emploi aurait été instauré dès que 75% des salariés auraient signé l'avenant du contrat de travail mentionnant les nouvelles dispositions.
C'est chose faite : ce mardi 15 décembre 2015 Smart France annonce que 90% des salariés se sont prononcés en faveur de ce changement de taille qui remet en cause les 35 heures en France. Les 10% qui n'ont pas encore signé peuvent le faire avant le 18 décembre 2015.
Ce plan, appelé "pacte 2020", devrait permettre à Smart de maintenir l'emploi dans son usine d'Hambach et de récupérer de la compétitivité. "Je suis très fière de notre équipe Smart de Hambach qui a montré un engagement très fort pour améliorer la compétitivité de notre site de production" a déclaré Annette Winckler, responsable de la division Smart chez Daimler, la maison-mère.
Le référendum passé, en effet, l'entreprise a dû se passer de l'accord des syndicats : la CGT et la CFDT, majoritaires, refusaient l'accord donc il n'aurait pas pu être mis en place de manière globale. Chaque salarié a donc dû se prononcer individuellement et l'entreprise annonçait que le plan de maintien de l'emploi aurait été instauré dès que 75% des salariés auraient signé l'avenant du contrat de travail mentionnant les nouvelles dispositions.
C'est chose faite : ce mardi 15 décembre 2015 Smart France annonce que 90% des salariés se sont prononcés en faveur de ce changement de taille qui remet en cause les 35 heures en France. Les 10% qui n'ont pas encore signé peuvent le faire avant le 18 décembre 2015.
Ce plan, appelé "pacte 2020", devrait permettre à Smart de maintenir l'emploi dans son usine d'Hambach et de récupérer de la compétitivité. "Je suis très fière de notre équipe Smart de Hambach qui a montré un engagement très fort pour améliorer la compétitivité de notre site de production" a déclaré Annette Winckler, responsable de la division Smart chez Daimler, la maison-mère.